A Honda convoca proprietários do Accord, versões EX e V6 ano/modelo 2005, para comparecer a uma concessionária da marca e substituir gratuitamente o relê da bomba de combustível. Segundo a montadora, a peça pode
apresentar falha, e interferir no funcionamento do motor e até ocasionar parada. Ainda conforme divulgado pela empresa, a substituição do componente leva aproximadamente quinze minutos. A Honda recomenda que os cerca de 340 clientes chamados façam um agendamento prévio. Para mais informações, o consumidor pode ligar para o telefone 0800 0171213 ou acessar o site www.honda.com.br.Veja a numeração dos chassis dos veículos que precisam ser levados às concessionárias: Honda Accord EX: 3HGCM56305G500141 a 3HGCM56305G500300
Honda Accord V6: 3HGCM66505G500201 a 3HGCM66505G500380
Revendo amigos I
Semana passada (para ser mais exato, quinta-feira 22/03), atuei como
mestre de cerimonias no evento da Creative Licensing (guarde este nome, pois o setor automotivo ainda vai ouvir falar muito dele), onde meu grande amigo dos tempos de Anhambi Morumbi, Luiz Angelotti é diretor.
Semana passada (para ser mais exato, quinta-feira 22/03), atuei como
mestre de cerimonias no evento da Creative Licensing (guarde este nome, pois o setor automotivo ainda vai ouvir falar muito dele), onde meu grande amigo dos tempos de Anhambi Morumbi, Luiz Angelotti é diretor. O evento teve como objetivo premiar as empresas que se destacaram no licenciamento da grife Betty Boop. Uma ótima iniciativa, organizada por Walter Nogueira, também diretor, e como não poderia deixar de ser, tinha carro envolvido, pois foi sorteado um Celta Zero personalizado com o personagem.
Parabéns a toda equipe Creative Licensing.
Revendo amigos II
E no dia seguinte (sexta-feira 23/03), fui convidado por Franklin (Rádio Hispanidade) Valverde, bom amigo dos tempos de Brasil 2000 FM, para uma palestra na Universidade São Marcos, onde ele é coordenador do curso de Comunicação Social, e falar sobre os inesquecíveis dias de Brasil 2000 FM. Lá encontrei Luiz Fernando Vitral, o Brother Bill, que apresentava o programa Blues das sextas-feiras. Ainda presente, Wilson Nascimento, vozeirão responsável pelas chamadas do Warner Channel, mas que também integrou a equipe da emissora, um pouco antes da minha chegada. Entre os anos de 1.987 a 1.992, a Brasil 2000 FM teve coragem para, em meio uma programação musical alternativa, colocar no ar programas esportivos, falar de automobilismo (foi lá que fiz minha primeira cobertura das 1.000 milhas), lançar bandas independentes, entre tantas outras realizações. A conclusão final foi simples: inovadora para a época, deixou saudades.
E no dia seguinte (sexta-feira 23/03), fui convidado por Franklin (Rádio Hispanidade) Valverde, bom amigo dos tempos de Brasil 2000 FM, para uma palestra na Universidade São Marcos, onde ele é coordenador do curso de Comunicação Social, e falar sobre os inesquecíveis dias de Brasil 2000 FM. Lá encontrei Luiz Fernando Vitral, o Brother Bill, que apresentava o programa Blues das sextas-feiras. Ainda presente, Wilson Nascimento, vozeirão responsável pelas chamadas do Warner Channel, mas que também integrou a equipe da emissora, um pouco antes da minha chegada. Entre os anos de 1.987 a 1.992, a Brasil 2000 FM teve coragem para, em meio uma programação musical alternativa, colocar no ar programas esportivos, falar de automobilismo (foi lá que fiz minha primeira cobertura das 1.000 milhas), lançar bandas independentes, entre tantas outras realizações. A conclusão final foi simples: inovadora para a época, deixou saudades.
Acessórios para o Novo Fiesta
Fly, Pulse e Class são os pacotes de acessórios que o consumidor pode optar na hora de comprar o
Novo Fiesta. O pacote Fly custa R$ 620 e conta com lavador, limpador e desembaçador de vidro traseiro, preparação para instalação de rádio, moldura lateral preta e brake-light. O Pulse incluí esses itens mais ajuste de altura do banco do motorista, calota diferenciada, e itens na cor do veículo, como maçanetas e retrovisor ao custo de R$ 1.450. Já o pacote Class tem ar-condicionado e direção hidráulica, além de vidros e travas elétricas. Junto com o Fly, ele custa R$ 5.320 e, com o Pulse, sai por R$ 5.520.
Fly, Pulse e Class são os pacotes de acessórios que o consumidor pode optar na hora de comprar o
Novo Fiesta. O pacote Fly custa R$ 620 e conta com lavador, limpador e desembaçador de vidro traseiro, preparação para instalação de rádio, moldura lateral preta e brake-light. O Pulse incluí esses itens mais ajuste de altura do banco do motorista, calota diferenciada, e itens na cor do veículo, como maçanetas e retrovisor ao custo de R$ 1.450. Já o pacote Class tem ar-condicionado e direção hidráulica, além de vidros e travas elétricas. Junto com o Fly, ele custa R$ 5.320 e, com o Pulse, sai por R$ 5.520.Influência na hora da compra
Muito comum o interessado em comprar um carro zero, antes de fechar o negócio, consultar seu
mecânico de confiança, para saber se está fazendo uma boa compra. E pelo terceiro ano consecutivo, a pesquisa da Cinau (Central de Inteligência Automotiva), apontou a General Motors como a montadora indicada ao cliente pelo reparador independente. Em 2006, a pesquisa ouviu 1.200 reparadores independentes de todo o Brasil, e também apontou o sonho de consumo destes profissionais: O Novo Vectra, também da GM.
Muito comum o interessado em comprar um carro zero, antes de fechar o negócio, consultar seu
mecânico de confiança, para saber se está fazendo uma boa compra. E pelo terceiro ano consecutivo, a pesquisa da Cinau (Central de Inteligência Automotiva), apontou a General Motors como a montadora indicada ao cliente pelo reparador independente. Em 2006, a pesquisa ouviu 1.200 reparadores independentes de todo o Brasil, e também apontou o sonho de consumo destes profissionais: O Novo Vectra, também da GM.Vai começar
Marcada para dia dia 21 de abril a primeira etapa da Mitsubishi Cup 2007. A prova será disputada em São José dos Campos(SP), cidade
que recebe uma etapa do rali pela primeira vez. E como atração, os organizadores prometem a presença de Stephane Peterhansel, piloto que ganhou o Rally Dakar pela nona vez em 2007. Além de contar um pouco sobre a sua experiência em ralis, o francês fará uma participação especial na prova pilotando uma L200 RS.
Marcada para dia dia 21 de abril a primeira etapa da Mitsubishi Cup 2007. A prova será disputada em São José dos Campos(SP), cidade
que recebe uma etapa do rali pela primeira vez. E como atração, os organizadores prometem a presença de Stephane Peterhansel, piloto que ganhou o Rally Dakar pela nona vez em 2007. Além de contar um pouco sobre a sua experiência em ralis, o francês fará uma participação especial na prova pilotando uma L200 RS. Financiamento quebra recorde
De acordo com levantamento da ANEF (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras), o ano de 2006 fechou com números recordes na carteira de financiamentos. Já para 2007, espera-se um crescimento de 25% nos recursos liberados pelo Sistema Financeiro Nacional para a compra a prazo de veículos. Segundo análise da entidade, este valor pode chegar à marca de R$ 65 bilhões contra o valor recorde de R$ 52,1 bilhões alcançados em 2006.
De acordo com levantamento da ANEF (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras), o ano de 2006 fechou com números recordes na carteira de financiamentos. Já para 2007, espera-se um crescimento de 25% nos recursos liberados pelo Sistema Financeiro Nacional para a compra a prazo de veículos. Segundo análise da entidade, este valor pode chegar à marca de R$ 65 bilhões contra o valor recorde de R$ 52,1 bilhões alcançados em 2006.
Incentivo ao turbo
Um Nissan 300ZX, com motor V6 de 3,0 litros a gasolina, potência de 470 cv e torque de 50 kgfm, é a principal atração no
estande da Honeywell, fabricante dos turbos Garrett, no Salão de Acessórios, que acontece entre os dias 29, a 2 de abril, no Expo Center Norte, em São Paulo. O modelo é um "drift", para ser utilizado em manobras radicais. Mas, além do visual esportivo e do desempenho do carro, o motivo principal da participação da Honeywell, em conjunto com a Herrera Motors, responsável pelo projeto, é mostrar o lado nobre da turboalimentação de motores, que contribui também para a economia de combustível e a redução da emissão de poluentes na atmosfera.
Um Nissan 300ZX, com motor V6 de 3,0 litros a gasolina, potência de 470 cv e torque de 50 kgfm, é a principal atração no
estande da Honeywell, fabricante dos turbos Garrett, no Salão de Acessórios, que acontece entre os dias 29, a 2 de abril, no Expo Center Norte, em São Paulo. O modelo é um "drift", para ser utilizado em manobras radicais. Mas, além do visual esportivo e do desempenho do carro, o motivo principal da participação da Honeywell, em conjunto com a Herrera Motors, responsável pelo projeto, é mostrar o lado nobre da turboalimentação de motores, que contribui também para a economia de combustível e a redução da emissão de poluentes na atmosfera. 
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