segunda-feira, 25 de fevereiro de 2008

News

Agora é oficial: Captiva Sport da GM vem para o Brasil
A Chevrolet confirmou na última segunda-feira (25/02) a decisão de importar o utilitário esportivo (SUV) Captiva Sport. Segundo divulgado pela montadora de São Caetano do Sul, o modelo será lançado no segundo semestre deste ano.
O Captiva Sport a ser vendido no Brasil - uma das atrações do próximo Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em outubro -, virá equipado com motor V6 Alloytec, o mesmo utilizado no Chevrolet Omega. “Nossos estudos indicaram que o Captiva Sport é a melhor opção para oferecermos aos consumidores brasileiros neste segmento de utilitários esportivos, um modelo moderno e com um forte apelo no que diz respeito à segurança e ao desempenho”, explicou Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
José Carlos Pinheiro, vice-presidente da empresa, acrescentou que, “o Captiva Sport ampliará ainda mais a atual linha Chevrolet, que se mantém há muitos anos como a marca que oferece a gama de veículos mais modernos e seguros do País”. A GM não divulgou o preço sugerido para venda do modelo, mas a expectativa é de seja comercializado na faixa de R$ 120 mil. Como o dólar anda desvalorizado frente ao Real, não se espante se outros modelos importados pela montadora desembarquem no Brasil.

O Coisas de Agora cresceu!
Após alcançar muito sucesso entre os moradores do ABC paulista, o programa Coisas de Agora amplia sua penetração e a partir de 1º de março passa a ser transmitido também para o Vale do Paraíba pelo NET Cidade São José dos Campos - Canal 10 – aos sábados às 18h30. Produzido e apresentado pelo jornalista Ricardo Hernandes, o programa entra na grade de programação do NET Cidade São José dos Campos, em sua 420ª edição e dois anos e meio de exibição, com a missão de contar as melhores histórias de sucesso através de reportagens e entrevistas sobre o Setor Automotivo, Economia, Negócios e o Terceiro Setor. A iniciativa torna-se possível graças ao incentivo e apoio comercial da Motor Z – Scooters e Motocicletas, empresa do Grupo Zeppini, de São Bernardo do Campo, que recentemente iniciou o processo de instalação de sua rede de revendedores no Vale do Paraíba; e da General Motors do Brasil que há 50 anos produz no Complexo Industrial de São José dos Campos, automóveis e picapes Chevrolet, motores e transmissões Powertrain, além de liderar ações sociais por intermédio do Instituto GM.
Programa Coisas de Agora:
Segunda-feira, 22h30, NET Cidade ABC – Canal 12, para os assinantes do Grande ABC.
Sábado, 18h30, NET Cidade São José dos Campos – Canal 10 – para os assinantes de São José e Jacareí, ou na Internet pelo site:
www.coisasdeagora.com.br
Curso 4X4
A BFGoodrich, marca de pneus do Grupo Michelin, é patrocinadora do curso de direção 4x4 promovido pela revista Quatro Rodas. No curso, os alunos aprendem os conceitos básicos do off-road na prática, em terrenos com obstáculos, travessia de areia, fosso de lama, caixa de pedra, inclinação lateral, transposição, rampa inclinada, erosão, subida com lama, caixa de ovos, gangorra e descida íngreme, entre outros. Uma das atrações do curso 4x4 Quatro Rodas é Cacá Clauset, um dos maiores nomes do off-road brasileiro, responsável por ensinar aos participantes como obter o melhor desempenho dos veículos 4x4. Entre os meses de março e maio, o curso acontecerá em 16 datas diferentes, na cidade de Itú, no interior de São Paulo:
Março: dias 1º, 2, 8, 9, 15, 16, 29 e 30
Abril: dias 5, 6, 12, 13, 26 e 27
Maio: dias 24 e 25
Os participantes receberão ainda, na compra de dois pneus de caminhonete BFGoodrich, dois balanceamentos e um desconto de 10%. A promoção é válida para todas as revendas do Estado de São Paulo, mediante a apresentação do voucher BFGoodrich, entregue no curso. Mais informações sobre o curso 4x4 Quatro Rodas, que também é patrocinado pela Nissan, podem ser obtidas pelo telefone (11) 3887-0572 ou nos sites http://www.pneusbfgoodrich.com.br/ e
www.sirin.com.br/qrodas4x4
Leandro Romera na Racequip
O piloto Leandro Romera acertou com a Racequip Motorsports para a temporada de 2008 da Copa Viçar. O campeonato terá início no dia 13 de abril, no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo. Romera, de 27 anos, é natural de São Caetano do Sul, e vai disputar com um modelo Mitsubishi (carro número 88). "Ainda não podemos divulgar quem será nosso patrocinador principal, mas é com muita satisfação que finalmente consegui ter o Romera na equipe. Faremos a temporada completa de 2008 e com a responsabilidade de alçar o time a COPA NEXTEL em 2009”, disse Carlos Castrale, chefe de equipe da Racequip Motorsports.
Produtos à base de água para limpeza de veículos
Inaugurada em março do ano passado, a filial da Meguiar´s Car Show de São Paulo cresce 25% ao mês e atende desde carros populares a veículos antigos, importados e especiais. A empresa que tem sede nos Estados Unidos é especializada na higienização, limpeza e martelinho de ouro. Os produtos utilizados nos serviços de polimento, proteção, cristalização de superfícies, hidratação de bancos e higienização são feitos à base de água, ou seja, ecologicamente correto. Segundo divulgado pela Meguiar´s Car Show, a loja atende em média 100 automóveis por mês, que procuram os serviços especializados. O trabalho de polimento custa entre R$ 115 e R$ 280, que tem o nome comercial de Extreme Protection, cujo brilho e proteção têm garantia de um ano, com direto a três revisões no período, para conferência da qualidade do tratamento. A Meguiar´s Car Show Moema está na Alameda dos Nhambiquaras, 1598 em São Paulo.

domingo, 24 de fevereiro de 2008

Lançamentos: Vectra Elite 2.0 Flexpower


Mais uma versão para o Vectra
GM acrescenta acabamento Elite ao Vectra 2.0 Flexpower para ganhar competitividade no segmento de sedãs médios
Texto: Edison Ragassi
Quando lançou em 2005 o Novo Vectra, a General Motors iniciou a guerra pela atenção do consumidor para o segmento de sedãs médios, o qual andava esquecido. A estratégia foi bem-sucedida, e antes mesmo do carro chegar às revendas, somava mais de 5.000 unidades encomendas.
Como não poderia deixar de ser, a concorrência contra-atacou, e hoje são 13 os modelos de sedãs médios à disposição do comprador. Assim, o Vectra perdeu a liderança, mas manteve o fôlego, tanto que encerrou o ano de 2007 com a terceira posição no segmento, ao comercializar 30.525 unidades.E neste início de ano, para continuar na briga, a GM ampliou a linha do Vectra com a incorporação do acabamento Elite ao carro equipado com propulsor 2.0 8V Flexpower. Este acabamento, antes era ofertado só com motorização 2.4 16V.Também acrescentou aos itens de série o Sistema de Navegação por GPS, oferecido inicialmente no Vectra GT/GT-X, lançado em setembro do ano passado.


Assim a montadora de São Caetano do Sul, praticamente obriga o interessado em adquirir um sedã médio a visitar uma revenda da marca e comparar os preços e opções junto aos concorrentes. Isso porque o Sedan Chevrolet, na versão básica (Expression) tem preço inicial de R$ 56.974, a intermediária (Elegance) começa em R$ 63.878 e o recém-chegado Elite tem preço inicial de R$ 76.527. E não podemos esquecer o Elite 2.4 Flexpower que chega ao consumidor com valor sugerido para venda a partir de R$ 81.372. Ainda sobre a versão mais forte, durante a apresentação para a imprensa especializada que a montadora promoveu no Campo de provas da Cruz Alta em Indaiatuba (SP), foi confirmado por José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM, que ela continua em linha, e não será descontinuada como foi especulado.
Sem mudanças no visual e três anos de garantia oferecidos pela fábrica, o Elite utiliza motor 2.0 8V Flexpower, o mesmo que equipa Astra e Zafira. Abastecido com gasolina, desenvolve 121 cv a 5.200 rpm e torque de 18,3 kgfm a 2.600 rpm. Ao usar álcool a potência é de 127,6 cv a 5.200 rpm e o torque sobe para 19,6 kgfm a 2.400 rpm. A taxa de compressão é de 11,3:1.

Entre os itens de série o Elite traz acabamento em couro, alarme, air bags frontais e laterais, ar-condicionado digital, computador de bordo, direção hidráulica, freios ABS com EBD, trio-elétrico, CD player com MP3 e controle no volante, transmissão automática e rodas de alumínio aro 17, calçadas com pneus 215/45.
Como não foram feitas alterações na arquitetura do modelo, realizar a manutenção do Vectra Elite 2.0 Flexpower tem o mesmo custo das versões de entrada. Nas concessionárias da marca, o proprietário do veículo encontra os Kits Preço Fechado Chevrolet compostos por: amortecedores, pastilhas e discos de freios, velas, troca de óleo, entre outros, com preços promocionais que incluem peças e mão-de-obra. E, conforme constatamos na edição passada, esta opção não está disponível para o irmão mais forte o 2.4L.
Impressões ao dirigir
Para apresentar o Vectra Elite 2.0 Flexpower à imprensa especializada do País, a GM escolheu o Campo de Provas da Cruz Alta em Indaiatuba, interior de São Paulo.Lá foi possível abusar da velocidade, o que normalmente não se faz nas ruas, avenidas e rodovias. Isso porque, só para entrar na reta infinita, a velocidade mínima recomendada é 130 km/h. Sendo assim foi possível usar o pé direito mais embaixo e chegar a 180 km/h. Nesta condição, o Vectra mostrou-se seguro, estável e muito silencioso.

Com um trajeto bem seletivo, a pista foi preparada para outras situações como curvas, aclives, declives e imperfeições no asfalto (ondulações, buracos), e ele saiu-se muito bem, ou seja, conforto é o ponto alto deste modelo.Nas arrancadas, o desempenho deixa um pouco a desejar, mas isto é normal em veículos com transmissão automática, sem configuração esportiva. E nas situações de frenagem, o sistema correspondeu de maneira positiva.O Vectra 2.0 Flexpower manteve a excelente dirigibilidade, e ganhou acabamento mais luxuoso. Com este lançamento, a expectativa da GM é duplicar as vendas, e atingir aproximadamente 5 mil unidades por mês.

Ficha técnica Vectra 2.0 Flexpower Elite
Motor
Modelo: X20XE Família II
Disposição: Transversal
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada (cm3): 1.998
Diâmetro e Curso (mm): 86,0 x 86,0
Válvulas: SOHC, duas válvulas por cilindro
Injeção eletrônica de combustível: Bosch, S.F.I. (Sequential Multi Injection)
Taxa de compressão:11,3:1
Potência máxima líquida: Gasolina: 121 cv a 5.200 rpm Álcool: 128 cv a 5.200 rpm
Torque máximo líquido:
Gasolina:18,3 kgfm (179,5 Nm) a 2.600 rpm
Álcool: 19,6 kgfm (192,3 Nm) a 2.400 rpm
Rotação máxima do motor (rpm): 6.400
Consumo (Cidade/Estrada/Média):
Gasolina: 10,1 / 14,9 / 12,3 Álcool: 7,1 / 10,3 / 8,5
Transmissão:
Modelo automático: AF-20Automático de 4 velocidades à frente (3 programas:Econômico/Esportivo/antipatinação)
CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira:
Independente, McPherson, com braço de controle ligado ao sub-chassis, molas helicoidais com compensação de carga lateral, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás e barra de torção ligada à haste tensora
Traseira:
Semi-independente, viga de torção soldada com 2 braços fundidos de controle, molas tipo barril com diâmetro variável e progressiva, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
Direção:
Hidráulica, pinhão e cremalheira
FREIOS
Tipo: Discos dianteiros ventilados, discos traseiros sólidos com sistema de freios antibloqueante (ABS) versão 5.3 com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 280 x 25; traseiro: 270 x 10
RODAS/PNEUS
Roda tamanho e tipo: 17 x 7 - liga leve (R8Y e R8H)
Pneus: 215/45R17 (R8Y e R8H)DIMENSÕESDistância entre eixos (mm): 2.703Comprimento total (mm): 4.618Largura carroceria (mm): 1.728

quarta-feira, 6 de fevereiro de 2008

News

Na moda
Este ano o estilista Caio Gobbi, da marca Gobbi Jeans, foi atraído pelas duas rodas e criou a Coleção outono/inverno de sua griffe inspirado na scooter elétrica V500 fabricada pela Motor-Z. Isso porque o design da V500 é inspirado nas motos italianas da década de 1950. Os detalhes da motocicleta que chamaram a atenção do estilista são a mistura do design retrô com os elementos arredondados e cromados da pequena scooter e a modernidade e praticidade do motor elétrico de 500 watts. Chamada de "Neo Retrô", a coleção foi mostrada em janeiro no galpão da House Erika Palomino. Ela é composta por roupas coloridas e tons escuros, principalmente preto e marrom, os quais predominam nas estações frias de 2008. Ele ainda criou peças exclusivas feitas, inclusive, com partes da própria moto como fivelas, bolsas, acessórios diversos numa composição de outros 30 looks diferentes. Para assistir o desfile na integra é só acessar o site da empresa: www.motor-z.com.br e clickar no link Motor Z Fashion.

Cummins recebe prêmio nos Estados Unidos
A Cummins Inc. foi uma das premiadas na edição 2008 do “Eye on Biodiesel Innovation Award”, reconhecimento anual concedido pelo National Biodiesel Bord, a associação das indústrias americanas ligadas à cadeia do biodiesel. A premiação é conferida para empresas, governos, universidades e pessoas que contribuíram para o desenvolvimento e aperfeiçoamento do segmento no ano anterior. O anúncio oficial dos vencedores aconteceu durante a conferência anual do setor, realizada no dia 5 de fevereiro, em Orlando. Esta homenagem, também serve de estímulo para o trabalho de desenvolvimento que a Cummins realiza no Brasil. Aqui, desde 2001, a empresa pesquisa e aperfeiçoa o uso de biodiesel em seus motores. Já foram rodados meio milhão de quilômetros no País em veículos equipados com motores Cummins abastecidos com 5% de mistura de biodiesel (B5) e, até janeiro de 2009, a empresa terá condições de colocar no mercado brasileiro motores certificados e aptos a rodar com uma mistura de até 20% de biodiesel (B20) ao diesel convencional.

Vendas continuam em alta
Todos os segmentos do setor de distribuição automotiva apresentaram crescimento comparando os resultados de janeiro de 2008 com o mesmo mês do ano passado. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), os emplacamentos de automóveis e comerciais leves aumentaram 41,24%. O setor de transportes também apresentou bom desempenho, com alta de 28,40% em caminhões e 25,08% em ônibus. Já o setor de duas rodas cresceu 21,33%, enquanto o de implementos rodoviários, 3,16%. As vendas totais de veículos (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários) no varejo cresceram 31,85% comparando janeiro de 2008 com o mesmo mês do ano passado, saltando de 278.406 unidades para 367.079 unidades. “Foi o melhor janeiro de todos os tempos”, afirmou Sergio Reze, presidente da Fenabrave. O setor apresentou queda em relação ao mês de dezembro, quando foram negociadas 413.143 unidades. “A retração de dezembro para janeiro foi absolutamente normal dentro da série histórica”, esclareceu Reze.

Puro sangue com teto de vidro
O Ford Mustang, carro esportivo mais popular da América, completa seu 45º aniversário em 2009, e para comemorar este estupendo sucesso, traz como novidades, além das versões Bullitt e Shelby GT500KR, o modelo com teto panorâmico instalado de fábrica, apresentado no Salão Internacional de Detroit 2008. O novo modelo acrescenta uma terceira opção na linha. Além de ser mais barato que o conversível, ele preserva a versatilidade, o espaço e o controle de temperatura, proporcionados pelo cupê. O teto panorâmico estará disponível como opcional (por 1.995 dólares) tanto no Mustang V6 como no GT a partir do segundo semestre, seguindo uma tendência do mercado norte-americano, onde a produção de tetos-solares grandes aumentou cerca de 200% desde 2003. “O Mustang é um ícone da nossa linha de produtos e trabalhamos para que ele traga novidades importantes a cada ano”, diz Derrick Kuzak, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford. “O cenário automotivo está cada vez mais competitivo e atributos como o teto panorâmico ajudarão a diferenciar nosso produto dos competidores”. Só por curiosidade: um Mustang Coup GT Premium, equipado com motor de 300 cv, custa nos Estados Unidos US$ 27.260. Será que um dia chegaremos a estes valores aqui no Brasil?