A importadora levou para a mostra a linha Lifan 520, um sedan com motores 1.3 e 1.6 litro. E ainda o reestilizado Effa M100. As principais alterações do modelo foram nos faróis, pára-choques e traseira.
quinta-feira, 13 de novembro de 2008
Effa Motors
A importadora levou para a mostra a linha Lifan 520, um sedan com motores 1.3 e 1.6 litro. E ainda o reestilizado Effa M100. As principais alterações do modelo foram nos faróis, pára-choques e traseira.
Ferrari
Ford
Entre as novidades mostradas pela montadora estão o europeu Focus ST equipado com motor 2.5 litros turbo Duratec de 5 cilindros em linha, capaz de gerar 225 cavalos de potência. Dos Estados Unidos, a empresa mostrou um exemplar da edição limitada do Mustang Shelby GT 500, o qual será produzido mil unidades para celebrar o 40° aniversário do lançamento Shelby GT500 KR de 1968. Também o canadense Edge que chega às revendas em dezembro, e o brasileiro EcoSport que ganhou motor 2.0L Flex.
Fiat

Seguindo o que fez na mostra passada, a montadora com sede em Betim (MG), apresentou o carro-conceito desenvolvido no Brasil, chamado FCC II. Também o Punto T-JET com motor turbo, e todas as versões do recém-lançado Línea. Da Europa trouxe o pequeno Fiat 500, carro considerado ícone da indústria automobilística nos anos 50.General Motors
A preocupação com o meio ambiente tornou-se uma constante entre as fabricantes de veículos. A GM já tem uma solução para o problema, a qual foi
mostrada no Salão do Automóvel de São Paulo, trata-se do carro elétrico Volt. Chamado de "veículo elétrico com autonomia estendida", o novo Chevrolet usa apenas um motor elétrico na locomoção. Também tem propulsor a gasolina, apenas para recarregar as baterias. Outra novidade é o carro-conceito GPiX, um crossover cupê desenvolvido 100% pela engenharia brasileira da GM. Também mostrou o Camaro Concept conversível e o sedã Malibu, este hibrido.
Honda
Diferente das outras fabricantes, as quais anteciparam seus principais lançamentos antes da mostra, a Honda deixou para a abertura do Salão sua principal novidade: a segunda geração do monovolume Fit. O modelo ficou mais robusto e agora conta com propulsor Flex nas versões 1.4 e 1.5, com transmissão manual ou automática.
KIA
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