GP Cingapura: Button faz tudo certo

Rubinho mais uma vez tem problemas no carro e a diferença entre ele e Button aumenta, assim ficou mais difícil ganhar o titulo
A única corrida noturna do calendário no mundial de F-1 teve um fim quase trágico para Rubens Barrichello da Brawn GP, pois ele terminou atrás do companheiro e líder do mundial, o inglês Jenson Button. Agora a diferença entre os dois é de 15 pontos (69/84).
A prova, como quase todas em pistas estreitas e travadas foi sem graça. O atual campeão Lewis Hamilton (McLaren) largou na pole, só perdeu a posição nas paradas para abastecer e trocar pneus. Em segundo chegou Timo Glock (Toyota), o terceiro foi Fernando Alonso (Renault), Sebastian Vettel (Red Bull), até ameaçou Hamilton, mas sucumbiu por problemas no carro e erros de pilotagem, terminou em quarto, enquanto que Jenson Button (Brawn GP) sustentou a quinta posição, Barrichello foi o sexto, Heikki Kovalainen (McLaren) sétimo e Robert Kubica (BMW-Sauber) oitavo.
Rubinho fez uma de suas melhores corridas. O câmbio que quase foi trocado em Monza, segundo os técnicos da equipe, não resistiria as exigências do circuito ondulado e travado. Assim, foi substituido e fez Rubens perder cinco posições no grid de largada. Mas mesmo assim, o brasileiro estava confiante, saiu em 9º enquanto que o companheiro amargava a 12º colocação.
Na largada, Barrichello ganhou duas posições chegou a abrir 10 segundos sobre Button, mas um acidente causado pelo piloto da Force India, Adrian Sutil, provocou a entrada do safty car. Como se não bastasse, mais um problema, na segunda parada ele não conseguiu colocar o carro em ponto morto, o motor morreu, e perdeu mais tempo na parada. Rubinho mantém-se otimista, mas o fato é que, se Button continuar a marcar pontos nas últimas três provas, o título está decidido.
O grande problema de Barrichello é que durante toda a temporada o carro do companheiro sempre foi superior, não em desempenho, mas em resistência. Como milagres acontecem, e acreditando que Deus é brasileiro, Barrichello ainda pode ser campeão, difícil, mas não impossível.
Rapidinhas
Não foi tão ruim
Rubinho ainda não tem nada definido para a próxima temporada, mas se a Mercedes realmente comprar 75% da Brown GP, com certeza colocará lá um piloto alemão. E se Button for o campeão, dificilmente será dispensado, aí sobra para quem? De qualquer maneira, Rubinho mantém o otimismo. "Poderia ser um final de semana melhor, mas eu só perdi um ponto para o Jenson no Mundial apesar de tudo o que aconteceu", declarou o brasileiro após a prova.
Problemas para Massa
A McLaren confirmou que esta negociando o retorno de Kimi Raikkonen para o time inglês. Isso deve ocorrer porque o finlandês será dispensado da Ferrari que, segundo dizem, já assinou com Fernando Alonso. Aí é que mora o perigo para o nosso Massinha. Será que Alonso tem no contrato a clausula que o coloca como primeiro piloto? Vai ser jugo duro!
“O que aconteceu é um crime”
Na esperada entrevista que Nelson Piquet deu ao Fantástico, falando sobre o filho que bateu de propósito em Cingapura no ano passado, ele não falou nada de novo, mas taxou a atitude de criminosa. Neste caso, a pergunta sempre foi por que ele não denunciou antes? Bem só quem tem filho, ou filhos, sabe como é duro ver o rebento fazer coisa errada. De qualquer maneira, nada disso retira a culpa do piloto que agiu como um verdadeiro trapaceiro. Nelsinho confundiu ‘malandragem’ com ‘sacanagem’. E Nelsão afirmou: "Se o Nelsinho tivesse falado comigo, ele não iria fazer isso nunca”. Dizem que a carreira de Nelsinho esta acabada na F-1, mas não será surpresa se neste exato momento algum dirigente pensar: vou contratá-lo porque ele faz o que manda, para não dedar coloco uma multa de US$ 50 milhões no contrato e fica tudo certo. Este é o mundo da F-1.

Chevrolet mostra detalhes do Agile

Com lançamento marcado para dia 04/10, o Chevrolet Agile chega ao mercado nacional na primeira quinzena do mesmo mês. Aos poucos, a fabricante vai revelando detalhes do modelo, que foi 100% desenvolvido no Brasil. Equipado com motor 1.4 Econo.Flex, o qual recebeu um novo sistema de gerenciamento eletrônico totalmente desenvolvido pela General Motors no Brasil. O carrlo será comercializado em duas versões: LT e LTZ (nova nomenclatura global utilizada pela Chevrolet).
O hatch tem painel que mistura instrumentos digitais e analógicos, com a nova iluminação "Ice Blue" (nova identificação da Chevrolet), e efeitos diferenciados, onde os ponteiros ficam escondidos com o painel desligado. A parte interna é digital, onde aparecem as funções do computador de bordo e as luzes de advertência na parte inferior. Já o velocímetro, o marcador de combustível e o conta-giros são analógicos.
Segundo a Chevrolet, o Agile é "inteligente", pois possui eletrônica embarcada suficiente para se transformar em uma espécie de "comandante eletrônico" do carro, além de interagir com outros componentes elétricos do carro, como os freios ABS e o check-control.

Voe TAM e ande de Nissan Grand Livina

A Nissan do Brasil, em parceria com as agências Lew´Lara TBWA e TSO e a companhia aérea TAM, formaram parceria em uma ação promocional com o Grand Livina, um dos mais recentes lançamentos da montadora japonesa. Os passageiros dos voos pré-selecionados pela Nissan que desembarcarem no aeroporto de Congonhas participam do sorteio de um test drive no Grand Livina. Ao chegar a São Paulo, o ganhador será levado no monovolume produzido pela Nissan no Paraná ao seu destino. O passageiro ou passageiros serão acompanhados por um instrutor habilitado e com conhecimento do veículo que valorizará os diferenciais do produto durante o trajeto.  A ação vai até 30/09 (quarta-feira) e espera-se que 126 pessoas sejam sorteadas.

Meios para superar a crise na economia global

Entre os dias 06 a 08 de outubro, acontece o Congresso SAE BRASIL 2009.
Neste que é o maior encontro da engenharia da mobilidade brasileira acontecerá o fórum internacional que tratará sobre a Economia Global: meios de superar a crise e retomar o crescimento. Entre os palestrantes, Klaus Bohler, vice-presidente mundial de Vendas e Aplicação da divisão Diesel Systems da Robert Bosch, falará sobre veículos comerciais diesel: efeitos da crise nos mercados globais e o papel dos países do BRIC na recuperação dessa fase.
No âmbito da indústria automobilística, o segmento de veículos comerciais foi o que mundialmente teve maior retração. Isto ocorreu em conseqüência da redução da demanda de transportes de bens e das dificuldades em se obter financiamento, que caracterizaram a recente crise global. Bohler tratará da importância dos países do BRIC na superação da crise neste segmento específico da indústria, com destaque para as expectativas de recuperação no Brasil. Ele também abordará as oportunidades de superação da crise econômica por meio do lançamento de produtos inovadores e do uso de biocombustíveis. O executivo é formado em Engenharia Mecânica pela Universidade de Stuttgart Alemanha e em Administração de Empresas pela Oregon State University EUA. Antes de assumir a vice-presidencia mundial de Vendas e Aplicação da divisão Diesel em 2007, Bohler atuou em unidades da Bosch presentes em diversos países, sempre com foco em tecnologias diesel.
Serviço:
Congresso SAE BRASIL 2009
Data: de 06 a 08 de outubro
Local: Expo Center Norte São Paulo SP
Fórum Internacional 1: Economia Global: meios de superar a crise e retomar o crescimento
Data/horário: 07/10/09 das 9h30 às 12h30
Local: Auditório Jaçanã 3
Palestrante: Klaus Bohler, vice-presidente mundial de Vendas e Aplicação da divisão Diesel Systems da Robert Bosch

Pelo celular

Para divulgar e levar informações aos consumidores da recém lançada picape média Nova Ranger (leia postagem http://autoagora.blogspot.com/search?q=Nova+Ranger), a Ford criou  um novo canal de comunicação o "wap site" www.fordranger.com.br  
A página criada especialmente para acesso pelo celular e outros dispositivos de conexão móvel à internet, traz notícias e indicadores do agronegócio, como preço de commodities agrícolas e internacionais, mercado financeiro, câmbio e meteorologia, além de informações sobre a picape. A conexão pode ser feita com aparelhos dotados da função wap 2.0, aparelhos hi-end e smartphones. A empresa ainda promete que a partir de 20 de outubro, irá oferecer também um aplicativo específico para iPhone, distribuído através da App Store Brasil (iTunes), com ótima capacidade de navegação. "Além de ser um dos clientes principais da Ranger, o usuário rural, ao contrário do que se imagina, está conectado à tecnologia, cada vez mais multimídia. Levamos em conta essas duas características para criar o novo serviço, uma ferramenta útil que vai ajudá-lo na tomada de decisões com informações on-line sobre o agronegócio e previsão do tempo", comenta Maurício Greco, gerente de Comunicação de Marketing da Ford.
O novo wap site mostra também os principais atributos de desempenho, conforto e segurança da Nova Ranger 2010. A picape ganhou estilo mais moderno e robusto, novos equipamentos, três anos de garantia e preço mais atraente, para reforçar o seu custo/benefício e a aplicação como veículo de trabalho, preparado para enfrentar qualquer terreno.

S60 da Volvo terá novo equipamento de segurança

Previsto para ser lançado em 2010, ao novo sedã S60 da Volvo Cars será equipado com um sistema de freio automático para carros e pedestres. Chamado de Alerta de Colisão do Freio Automático para Pedestres (Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Safety), o equipamento é uma evolução do City Safety usado no XC60.  
Ele é composto por uma nova unidade de radar integrada à grade dianteira do veículo, uma câmera instalada abaixo do espelho retrovisor interno e uma unidade de controle central. O radar e a câmera monitoram continuamente a área em frente ao automóvel. A tarefa do radar é detectar a presença de obstáculos e calcular a distância do carro em relação a eles, enquanto a câmera tem a função de identificar o tipo de obstáculo. O dispositivo é programado para responder à presença de veículos que estejam à frente, parados ou se movendo na mesma direção. Graças ao radar de última geração, que tem um raio de ação ainda mais amplo do que os que equipam o City Safety, a presença de pedestres na iminência de atravessar a rua, por exemplo, pode ser detectada com antecedência. Além disso, a câmera conta com resolução de imagem superior à geração anterior, possibilitando que o sistema monitore todos os movimentos dos pedestres. Assim, o sistema pode evitar impactos até 25 km/h, mesmo que não haja qualquer reação por parte do motorista.

Iveco amplia fábrica e lança produto

A fabricante de caminhões e veículos comerciais pertencente ao Grupo Fiat mantém investimentos e segue com o plano de crescimento para Brasil e América Latina
Fotos: Divulgação
Com a presença do governador de Minas Gerais Aécio Neves, do piloto da Equipe Ferrari na F-1, Felipe Massa, entre outras autoridades, a Iveco inaugurou dia 17 de setembro em Sete Lagoas (MG), sua nova unidade produtiva para caminhões semipesados e pesados.
Segundo divulgado pela empresa, esta unidade foi totalmente planejada no Brasil a partir dos conceitos WCM (World Class Manufacturing), que significa Produção de Classe Mundial, modelo adotado em todo o mundo pelo Grupo Fiat, o qual reúne as melhores práticas da produção industrial e visa à eliminação de desperdícios de qualquer espécie (de energia, de materiais e de esforço humano envolvido).
Com esta ampliação, a fabricante agora pode produzir até 20.000 unidades ao ano de caminhões semipesados e pesados. Nos dois últimos anos, a Iveco multiplicou suas vendas por quatro no Brasil, o que totalizou em 2008, o volume recorde de 12.000 caminhões vendidos no território nacional.
Para continuar nesta escalada de sucesso, de maneira inédita na indústria de caminhões nacional, a empresa vem lançando duas novas famílias de produtos por ano.
Além da festa de inauguração, que ocorreu propositadamente no Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Carga, a empresa mostrou para a imprensa especializada seu novo produto, o caminhão pesado Iveco Cursor 330, produzido nesta nova linha de montagem, junto com os modelos pesados Iveco Stralis, Iveco Trakker e os semipesados Iveco Tector e Iveco EuroCargo (todos eles caminhões com peso bruto total acima de 16 toneladas).
Por questões de estratégia, a empresa não divulgou o preço sugerido do Cursor 330, pois será revelado na FENATRAN - Salão Internacional do Transporte, que acontece de 26 a 30 de outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi (SP). O modelo atende ao segmento específico de 45 toneladas de PBTC até 340 cv. É equipado com motor Iveco-FPT Cursor 8 e câmbio ZF1650 de 16 marchas. A cabine tem novo design, usa nova suspensão de quatro pontos, um novo interior, com painel moderno, o qual inclui o “econômetro”, instrumento que indica o consumo instantâneo e a pressão do turbo. O Cursor oferece a maior variedade de cabines do segmento: curta teto baixo, leito teto baixo e leito teto alto.
Estas ações integram o plano de investimentos que totaliza R$580 milhões, além de novos modelos a empresa trabalha para montar o condomínio de fornecedores, o qual deve iniciar atividades em 2012.