Com um design e engenharia baseada na nova plataforma V da Nissan – sinônimo de versatilidade – é segundo a fabricante, moderno, econômico e versátil.
O teto, por exemplo, tem ressaltos em forma de “boomerangs”. Este design melhora a aerodinâmica, reduz o ruído, dá mais robustez.
Para que o consumidor conheça o March, a fabricante promove o projeto “Nissan Inova Show”, um evento itinerante que percorrerá mais de 30 cidades do país, durante um ano, para promover a marca e seus produtos.
domingo, 10 de julho de 2011
Nissan March já está em produção
Vem ai 2º Gol Fest
Na festa, que é aberta ao público gratuitamente, a fabricante do carro sorteará dois automóveis Novo Gol 1.0. O Gol Fest também terá exposição de colecionadores com cerca de 150 veículos da marca, em suas cinco gerações.
A Equipe Steves fará shows de acrobacias. A eficiência dos freios com ABS será demonstrada em pista molhada durante o evento.
O Gol Fest será encerrado com show do Kid Abelha, que viaja com a turnê Glitter de Principiante, antecipando os 30 anos de carreira, que serão completados no ano que vem.
Serviço
2º Gol Fest
Local: Sambódromo do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209, Santana, São Paulo.
Data: Sábado, 16 de julho.
Horário: Das 10h às 20h.
Sorteio dos carros: Para participar, é preciso chegar até as 17h.
Estacionamento: Proprietários de Gol terão espaço exclusivo, pelo portão 19.
Demais visitantes: Entrada pelo portão 30.
Cadastro: Pode ser feito na entrada ou antecipadamente pelo hotsite www.volkswagen.com.br/golfest
sexta-feira, 8 de julho de 2011
LEVO DOIS
Por: Fernanado Calmon
Atentando apenas ao explícito, o Brasil se tornou um país caro com a política cambial que valoriza o real frente ao dólar. Qualquer um que viaje ao exterior sabe que do tênis ao quepe o preço é metade daqui. O real forte tem o grande mérito de escancarar as ineficiências brasileiras, ao contrário do passado de moeda fraca. Ao mesmo tempo o câmbio promove fortes distorções comparativas.
Indo mais longe, com ajuda da aritmética e do preço de um sanduíche: um automóvel compacto nos EUA custa 3.000 Big Macs; aqui, 1.500 Big Macs. Pode eleger o culpado que achar melhor entre o sanduíche muito caro ou o carro muito barato. Em 2003, um Fiat Mille custava US$ 4.821 e hoje, US$ 14.465. Para sorte do comprador, pagará em reais 54% mais (abaixo da inflação acumulada em oito anos). Já o preço em dólar triplicou, o que explica a dificuldade de exportar.
Mais importante, não dá para discutir o lucro sem saber o custo. Estudo mais recente da consultoria PriceWaterhouseCoopers, encomendada pela Anfavea, tomou a China como o país de referência. No México, o custo total de produção é 20% maior e no Brasil nada menos de 60%. Dessa forma, o País precisa acordar, pois fica difícil competir frente a esse abismo.
Para comparar preços em dólares no mercado doméstico mexicano é preciso cuidado. As vendas de veículos novos estão atrofiadas (apenas 800.000 unidades/ano, 80% menos que o Brasil) pela concorrência predatória de carros seminovos e usados dos EUA, mercado gigantesco e de impostos baixíssimos. O preço do usado segura o do novo, à custa de empregos na indústria. O próprio México tem carga fiscal bastante inferior, bem como todos os países vizinhos do Brasil. Para agravar, nos últimos cinco anos o real se valorizou 29% e o peso mexicano caiu 16%, ambos frente ao dólar.
Interessante como ninguém teve a ideia de confrontar com a Europa. Vende-se o Fox paranaense na Suíça, em francos, pelo equivalente a R$ 28.000 (sem rentabilidade, segundo a VW) contra R$ 38.000 aqui, no mesmo nível de equipamentos. A diferença é a carga fiscal, porém a tese aloprada do Lucro Brasil só permite exemplos do México ou da Argentina.
Por falar no país hermano, os compradores argentinos ganharam um bem humorado apelido nos tempos em que o Brasil fazia maxidesvalorizações de sua moeda. Eram os “Da-me dos” (Levo dois, em tradução livre), pois entravam nas lojas e de tão barato levavam duas unidades de tudo. Que pena não podermos ir ao México comprar dois carros pelo preço de um e exportar para o Brasil sem ônus fiscal.
Em resumo, com impostos e ineficiências brasileiras, temos o carro mais caro do mundo; com carga tributária justa e sem o Custo Brasil, a história seria outra.
RODA VIVA
DEPOIS do estudo demorado demais sobre a competitividade da indústria brasileira, a Anfavea apresentou o diagnóstico, mas sem sugerir nenhum remédio. Mesmo porque o governo federal já praticamente concluiu a elaboração do pacote de estímulos à inovação (conceito um tanto amorfo) e de diminuição do Custo Brasil. Parece que anunciará ainda este mês.
PREÇO baixo não é a única estratégia que quase todos os fabricantes e mesmo importadores estão lançando mão para vender mais. Nota-se também que os carros estão mais recheados de acessórios e equipamentos antes opcionais. É uma maneira de frustrar menos quem acabou de comprar um veículo, de mesmo ano modelo, e pagou mais caro.
LINHAS dianteiras atualizadas do Ford Ka 2012 (R$ 24.500 a R$ 36.900) lhe deram uma personalidade de carro maior, mesmo sendo oferecido apenas na versão 3-portas. Interior também destaca nova padronagem do tecido subindo até a parte superior dos bancos. Agora o motor de 1,6 litro/107 cv só na versão Sport, com apêndices e faixas de certa forma exagerados.
RENAULT aposta no câmbio automático sequencial e adaptativo (nove programas possíveis) já à venda no Sandero. Usa o tradicional conversor de torque para trocas mais suaves e custa R$ 3.500. Câmbio automático agora é única opção para o motor 1,6 l/16V/112 cv. O menos potente, de oito válvulas, sempre com câmbio manual. Trata-se do compacto automático pleno mais barato.
ETANOL é sempre mais barato no inverno. Utilizado nos motores flex surgem alguns conselhos de tempos passados. Atualmente, não há necessidade de aquecer o motor antes de partir. Após ligá-lo, encaixe o cinto de segurança e ponha o automóvel em movimento. Ficar parado acelerando, além de perda de tempo e desperdício de combustível, não tem mais sentido.
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fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon
Batmóvel em exposição no Norte e Nordeste
Até o início de 2012, a réplica fiel do veículo rodará alguns dos principais shoppings de cada cidade, onde serão criados espaços temáticos e interativos para a garotada. Além de jogos do Batman para Nintendo Wii em televisores LCD, as crianças poderão ainda se divertir em uma brinquedoteca com atividades de recreação, lâminas de pintura e uma linha completa de brinquedos licenciados do personagem.
No espaço Batgirls, as meninas poderão se maquiar, pintar as unhas e usar fantasias de super-heróis. Na área da exposição do Batmóvel – com cenário totalmente ambientado em Gothan City, o público encontrará painéis contando a história e a evolução do super-herói, com detalhes da origem e da personalidade do Batman, além da história de seus principais aliados e inimigos.
A iniciativa faz parte do projeto de expansão da Warner Bros. Consumer Products (WBCP) no Norte e no Nordeste. Visando crescer suas operações e apoiar a exposição e a venda de produtos licenciados, a empresa abriu um escritório em Recife no final do ano passado e, desde então, tem se unido a importantes redes de shoppings, agencias locais e grupos varejistas para atender à crescente demanda da venda de produtos licenciados na região.
Serviço*
Recife – Shopping Guararapes
07/07 a 30/07
Maceió – Shopping Pátio Maceió
05/08 a 10/09
Salvador – Shopping Salvador
20/09 a 30/10
Fortaleza – Shopping Iguatemi
06/01 a 10/02
Belém – Shopping Pátio Belém ou Boulevard
20/02 a 30/03
Manaus – Manaura Shopping
01/05 a 10/06
*As datas e os locais estão sujeitos a alteração sem aviso prévio.
2º Salão Bike Show
Faltando mais de 6 meses para o evento aproximadamente 40% da área já foi reservada para as empresas do setor, sendo que muitas delas participaram da primeira edição e ficaram contentes com a ótima repercussão do evento.
No 1º Salão Bike Show foram registrados mais de 28.000 visitantes, onde 70 expositores e 200 marcas estiveram presentes e puderam mostrar seus produtos e fechar muitos negócios durante os quatro dias de evento, foi um sucesso de público e crítica.
Para a próxima edição é esperada a participação de um numero maior de montadoras, empresas de acessórios e equipamentos e também de serviços.
O 2º Salão Bike Show é uma realização da Indigo Brasil e tem como principais parceiros a montadora Octaplan, com o apoio da FMCRJ - Federação de Moto clubes do Rio de Janeiro e da AMO-RJ - Associação dos Motociclistas do Estado do Rio de Janeiro.
Novo serviço de atendimento ao cliente da Citroën
A URA Citroën traz uma forma diferente de interação com o consumidor. O sistema é personalizado, ele fornece opções mais rápidas e objetivas. A ideia é ter um atendimento diferenciado para aproximar o cliente à marca e fazer com que ele se sinta especial.
No novo sistema há diversas opções para otimizar e aperfeiçoar o atendimento, como a discagem de CPF ou CNPJ. Na procura pela concessionária mais próxima, o usuário apenas informa o CEP e o sistema faz a busca. Com um atendimento mais dinâmico, a Citroën direciona a ligação sempre para um operador, que finalizará o atendimento de forma prática.
O atendimento SACC é feito pelo número 0800 011 8088.
segunda-feira, 4 de julho de 2011
Ford mostra o Novo Ka
Modelo compacto passou por mudanças estéticas e de conteúdo, recebeu uma nova frente, mudanças na grafia do painel e ainda novas molas e amortecedores traseiros
Por: Edison Ragassi
Fotos: Divulgação
Em São Paulo, a Ford reuniu a imprensa especializada para mostrar no último sábado (02/07), o novo Ford Ka. O modelo compacto fabricado em São Bernardo do Campo foi lançado em 2008 e recebeu a primeira reestilização.
E as mudanças não foram poucas, a começar pelo visual frontal. Foi incorporado o design Kinetic, os faróis em formato de losango integram os para-lamas e a grade inferior é trapezoidal.
Na lateral, as molduras foram redesenhadas e são feitas de material injetado, na cor da carroceria. A versão Pulse oferece como opcional rodas de liga leve 14 polegadas, as calotas trazem dois novos desenhos, para as versões Fly e Pulse. Também foram colocados repetidores dos piscas integrados aos retrovisores no catálogo Pulse.
A traseira recebeu um aplique preto com refletores na base do para-choque, as lanternas e o brake-light tem novas lentes translúcidas escurecidas, de efeito diferenciado. E a tampa do porta-malas ganhou uma nova régua, mais larga.
Por dentro, os mostradores possuem novo grafismo e iluminação. Como efeito visual, as saídas de ar, a manopla do câmbio e as maçanetas passam a usar acabamento prateado Ford Silver.
Entre os bancos, foi incluído um novo porta-copo e agora uma chave única para a ignição e tampa de combustível. Os tecidos dos bancos e das portas também são novos.
Já a versão Sport do Novo Ka usa motor 1.6L Flex. Ele tem faixas esportivas no capô, teto e traseira. Na lateral aparece a inscrição Sport, spoiler dianteiro e saias laterais na cor do veículo, as rodas são de liga leve 15 polegadas na cor cinza London Gray, com pneus 195/55 R15. A traseira traz ainda aerofólio e spoiler na cor do veículo com refletores. Para chamar a atenção uma cor exclusiva, o laranja Ibiza e faixas pretas.
E o interior da versão apimentada usa bancos com figurino do tipo ‘concha’ com tecidos exclusivos em dois tons (preto e cinza). Para diferenciar, logotipo Sport bordado nos encostos dianteiros. O volante é esportivo no carro sem air bag. O rádio MyConnection também faz parte dos itens de série. Os mostradores do painel trazem um grafismo exclusivo.
O Ka de entrada usa motor Zetec RoCam Flex 1.0L SOHC com potência de 68,5 cv com gasolina/ 72,7 cv ao usar etanol, ambas a 6.000 rpm e torque de 8,88 Kgfm (G)/ 9,27 Kgfm a 5.000 rpm. Já o Sport é equipado com propulsor1.6L de 102,4 cv (G)/ 107,3 cv (E) de potência e 14,53 Kgfm (G)/15,28 Kgfm (E) de torque.
Ainda na lista de mudanças, o carro ganhou um novo conceito de suspensão traseira, semelhante a usada no Focus. Os amortecedores e molas são diferentes dos utilizados no carro anterior e receberam aplicação de borrachas no batente superior, isso para proporcionar um funcionamento mais suave e menor ruído de rolagem.
O Ka Sport é completo, o único opcional é o air bag e tem preço sugerido de R$35.500 e R$36.900.
O consumidor terá as novas versões do Ka disponíveis na rede Ford em agosto, a expectativa é de que o modelo continue como líder no segmento de compactos de três portas.
