Bastidores da Fórmula 1 dos velhos tempos

Recebi um e-mail do meu amigo Luciano Amaral, o qual faço questão de compartilhar com você que acompanha o Auto Agora.

Nas imagens abaixo você verá registros da época que o automobilismo era feito com paixão. Os pilotos tiravam diferenças no braço e andavam em verdadeiras ‘cadeiras elétricas’. 

Clemont-Ferrand ano 1969, equipe Matra.

Balanceamento no quiosque da Dunlop anos 60

Colin Chapman fundador da Lotus.

Mecânicos da Honda (com uniformes de beisebol) em Monza 1966.  No ano anterior haviam conseguido a primeira vitória na F-1, no México.

Ferrari em 1954, Circuito de Nurburgring. Jose Froilan Gonzalez, o piloto, guia o carro da Scuderia Italiana. Reparem que o único cinto que ele usa é o das calças. A corrida foi vencida por Juan Manuel Fangio e sua Mercedes. Froilan chegou em segundo lugar, completando a dobradinha argentina.

Ano 1974

Caixa de ferramentas.

Hospitality Center

Reunião no “motorhome” da Lotus Hockenheim 1970.

O sujeito da direita é Jochen Rindt, que venceu a prova, morto em Monza no mesmo ano e único campeão póstumo da F-1. À esquerda, apoiado no motorhome, Emerson Fittipaldi

Câmera onboard

Reabastecimento, repare no extintor!

Estacionamento

Ano 1971, Montjuich, Barcelona.

Jackie Stewart fazendo uma boquinha.

Clemont-Ferrand 1973. Mecânicos dão duro no carro de Emerson. Com certeza não estavam mexendo no mapeamento do motor.

Mônaco 1973

François Cevert, não era só bom de braço. A moça é a Condessa Cristina Caraman, que lógicamente recusou-se a lavar o macacão. Infelizmente o francês morreu em Watkins Glen naquele mesmo ano.

Box(?) da Ferrari em Monza 1971. Qualquer semelhança com alguma borracharia de beira de estrada é mera coincidência.