Novo
modelo compacto que deverá ser lançado no ano que vem, será fabricado na
arquitetura do New Fiesta e EcoSport
Por:
Edison Ragassi/ Fotos: Divulgação
Em
Camaçari (BA), dia 13 de novembro, a Ford mostrou para a imprensa especializada
brasileira o Ka Concept. Trata-se de um veículo compacto desenvolvido no
Brasil, em uma arquitetura global, a mesma do EcoSport e New Fiesta, o qual vai
atender também outros mercados no mundo.
Para
entender a estratégia da Ford é preciso esquecer o primeiro sub- compacto
lançado por ela em 1.997. Naquela época a expectativa era que o consumidor
brasileiro comprasse no mínimo dois carros, um para as tarefas diárias e outro
para uso familiar.
Com
o passar dos anos, os clientes mostraram o verdadeiro perfil, apesar de comprar
um carro de entrada, o brasileiro necessita que ele atenda as necessidades da
família. Foi então que em 2007 a empresa lançou a atual geração do Ka, o qual
deixou de ser um modelo para quatro ocupantes e passou a disputar mercado com
veículos como Gol, Celta e Mille.
Durante
a apresentação, que contou com a presença do presidente do Conselho Mundial da
Ford, Bill Ford, não foram revelados quais tipos de motores ele usará e nem é
certo que continuará chamando Ka. Porém, foi falado quais serão seu principais
concorrentes, ou seja, VW Gol, Chevrolet Onix e HB20 com propulsor 1.0L. Assim,
a expectativa é de que estreará o novo motor de 3 cilindros que a empresa está
desenvolvendo. Também não compartilhará peças com o atual hatch de entrada da
marca.
Nos
planos da Ford, o objetivo é de ter todas as plataformas dos veículos
produzidos e comercializados nos países globalizadas até 2015. Isso significa
que o atual Fiesta RoCam e a picape compacta Currie serão descontinuados.
Nesta
meta de globalizar, a empresa está satisfeita com os fornecedores nacionais, eles
trabalham em sintonia com as necessidades de novas peças e tecnologia para os
modelos.
Não
foi confirmado, mas o Novo Ka, ou seja lá qual for seu nome, deve ser lançado
até o final de 2014.
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